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美国为何宽容“新寡头经济”
日期：1999-11-09
【新税网北京11/09/99信息】 近10年来，如火如荼的公司并购使美国
出现了“新寡头经济”（NEW OLIGOPOLY）。
专业调查显示，目前美国的铁路、汽车、电话、百货商店、烟草、会计、广
告、饮料、音乐等行业的市场，均被不足五家寡头公司垄断。1988年，铁路行业
五大公司共占有59％的市场份额，到去年，则升至76％；1988年，五大百货公司
共占有46．5％的份额，去年则升至75％的市场份额；在电话服务领域，五大电话
公司现在占有85％的市场份额；在飞机制造领域，波音并购麦道后几乎独霸美国市
场。
美国是一个反对垄断，提倡和保护竞争的国家。早在19世纪，国会就通过了
反托拉斯法。但世纪末的美国政府却对愈刮愈烈的公司并购风无动于衷，甚至大
开绿灯。原因何在？ 所罗门－史密斯－巴尼数据公司的经济专家马歇尔·阿卡夫
认为，今天寡头公司并购其他公司的动机与昔日有所不同。昔日的动机旨在通过
垄断市场进而垄断价格，所以不能为社会所容忍。今天的动机旨在降低成本和提
高效益，以价廉物美的产品占领市场。迄今为止，在美国还没有出现寡头公司通
过垄断市场而大幅度提价的现象。通用电气公司在并购其他公司后提高了产品质
量，为了促销反而降价5％到10％。这大概是国会、政府和消费者对近年美国公
司合并潮不持异议的主要原因。
一些经济专家还认为，90年代寡头公司并购其他公司往往是被迫的，因为全
球许多行业出现投资过热和生产过剩现象，产品滞销。亚洲金融危机后，这种现
象尤其严重。有关行业的公司要想继续赚钱，只能降低成本、提高效益，这靠一
家公司单干往往难以实现，而需要与同行业的其他公司进行优势互补。一言以蔽
之，要么收购其他公司，要么被其他公司收购。
唐纳森－勒夫金－詹雷特数据公司的经济专家托马斯·高尔文强调，以往，
大公司船大难掉头，对市场反应迟钝，所以一度流行公司越小越好的说法。但今
天的高科技信息社会，使得大公司能够以更低廉的成本对市场作出非常敏捷的反
应。现在美国又流行公司越大越好的说法。
奥布里－兰斯顿咨询公司经济专家琼斯说，90年代全球许多行业投资过热和
生产过剩的局面在未来10年里还难以一下子消失，在产品滞销、价格低迷的大环
境下，寡头公司即使想操纵价格也比较难。
哈佛商学院经济学家约瑟夫·鲍尔说，今天的市场已经全球化，寡头公司即
使垄断了美国的市场，却难以垄断价格。如波音兼并麦道后并不能垄断美国市场
上的飞机售价。因为它若要价太高，客户会转向欧洲空中客车公司。
《洛杉矶时报》专栏经济学家詹姆斯·弗拉尼根认为，因特网提供的及时、
全面、周到的服务，使得寡头公司对市场和价格的垄断难以实现。他说，美国的
电脑市场前几年几乎被国际商用机器公司和康柏公司所垄断，可是，名不见经传
的德尔公司1997年通过因特网直接为顾客订制电脑，省去中间商，降低成本和售
价，就打破了它们的垄断。
总之，美国经济专家们的倾向性意见认为：在可以预见的将来，“新寡头经
济”的蓬勃发展对美国利大于弊。寡头公司通过降低成本就可以得到丰厚的利润，
不用像以往那样要通过垄断价格增加利润。
不过，美国经济专家说，不排除在局部会出现少数寡头公司垄断价格的可能
性。而且从长远来看，美国市场，特别是世界市场，越是集中在一两个寡头公司
手里，价格被垄断的危险性就越大。他们还指出，当前“新寡头经济”造成的最
大弊端是：部分雇员由于寡头并购其他公司而失业，几乎所有的公司并购交易都
导致了裁员，引起失业者不满。 |
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