近年来，世界石油市场价格持续上涨，今年一度摸高至每桶55美元以上，石油价格对经济发展及百姓生活都造成了巨大影响，已成为全社会关注的热点。高油价对新疆影响有多大？新疆将如何应对？
石油价格牵动着人们敏感的神经，前不久关于天然气要涨价的谣传就让不少人体验了一回多年不见的排队抢购的滋味。10月24号中午，记者来到位于乌鲁木齐市黄河路的一座加油加气站时，看到不少出租汽车正在排队，油品供应虽然并不紧张，但电子牌上显示的当日油价依然是出租车司机的焦点话题。
记者与一位姓郑的司机聊了起来，他是三年前开上出租车的，几个月前改装了车用天然气。
记者：你开车的时候油价和现在不一样吧？
郑：不一样，以前是三块多钱，现在是四块多钱，涨了一块多钱。
记者：你三年前刚开车的时候，那会一天烧油要花多少钱？
郑：一天烧油就是六十多块钱，现在八九十块钱，一百多块钱。
记者：你改成气以后，比单纯的烧油要好一点？
郑：对，每天烧气的话是四五十块钱，烧油的话确实是开不下来了，没办法跑了。
记者：你当时改成气的直接原因是什么？
郑：直接原因就是烧不起油了，实在烧不起了，我不挣钱反而赔钱。
据测算，原油价格每上涨1％，种植业、钢铁业、电力、运输业等的生产成本将会分别上升0.02％，0.05％，0.07％和0.15％。因成品油价格上涨，全疆交通运输行业每辆车成本一年增加一万五千元左右，不少车主感到难以承受。现在乌鲁木齐及全区其它城市，天然气改装在出租车行业中推广迅速。
除了城市客运，长途客运和货运业也受到高油价的强烈冲击。新疆客运公司今年因油价上涨就增加成本六百万元，生产经营中心总经理助理杨克诚在说到油价冲击时用了"首当其冲"这个词："成本是肯定要相应提高了，油价浮动一直不太稳定，作为企业来讲、作为运输行业，是一个很大的消耗成本，价格稳定和不稳定、增高和降低，是企业经济效益至关重要的因素。002对企业来讲是个很大的威胁，首当其冲地受到冲击，我们运输行业油料是个占消耗成本很大比重的，起码站到消耗成本的三分之一了。"
受原油价格上涨影响，全区石油、煤炭及工业产品价格也大幅度上涨。今年9月份，我区工业品出厂价格比去年同期上涨近四分之一。由于原材料、燃料价格上涨幅度过快，造成许多行业和企业成本加大，经济效益下滑，八钢、有色集团、化工集团等企业集团纷纷感到高油价带来的压力，部分中小型企业还因原材料产品价格过高，无法承受，出现停产与半停产状态。新疆正在承受前所未有的高油价冲击。
