西班牙自1900年拥有第一辆汽车后，汽车拥有量不断增加。目前，4300万人口的西班牙全国汽车拥有量已经从1964年的200万辆增加到目前的2632万辆。
西班牙是一个绝对的贫油国，所需原油的99％依赖进口，本国生产的原油只占1％。2003年西班牙进口石油耗资150亿欧元。但是，西班牙贫油而不缺油，原油及石油产品市场供应充足。西班牙所需原油和石油产品除大量进口外，还在拉美和地中海沿岸大量进行投资，以争取一定份额的石油供应保障。西班牙本国还建立了许多炼油厂，所生产的石油产品除自己用外，部分有价格竞争优势的产品还用于出口。
西班牙的汽车燃油税比较高，一般燃油税后价格要高出税前价格的45％左右。2004年初，西班牙95标号无铅汽油税前价格为每升为0.32欧元，税后价格则为0.59欧元。西班牙的汽油等石油产品的价格随国际石油市场价格的变化而不断自动调节变化。目前，由于国际石油价格猛涨，西班牙95号无铅汽油价格每升已高达0.95欧元，最高时曾经达到每升1欧元，加满一车油箱大约需要40到50欧元左右。
西班牙绝大部分是私人汽车，燃油费自掏腰包，很少有报销汽油费的公车。据西班牙最近公布的材料，600万人口的马德里自治区目前共拥有300万辆汽车，但每天只有100万辆汽车进出马德里，其中还包括外省市进出车辆。这也就是说，马德里大约有200多万辆汽车在自己家里趴窝，其原因除停车难外，一个主要的原因就是为了节省汽油开支。
